氣動系統(tǒng)的優(yōu)點（1）適用性大多金華汽車電磁閥先導(dǎo)頭生產(chǎn)廠家數(shù)工廠和車間在作業(yè)區(qū)備有壓縮空氣源，移動式壓縮機可用在更遠的場合。（2）貯存按需要容易地貯存大容量的壓縮空氣。（3）設(shè)計和控制簡單使用氣動元件屬于簡單設(shè)計，先導(dǎo)頭因而容易適合控制較簡單的自動系統(tǒng)。與液壓傳動相比，氣壓傳動反應(yīng)快，動作迅速，一般只需就可建立起需要的壓力和速度；因此，它特別適用于實現(xiàn)系統(tǒng)的自動控制。調(diào)節(jié)控制方便，既可組成全氣動控制回路，也可與電氣、液壓結(jié)合實現(xiàn)混合控制。（4）運動的選擇氣動元件易于實求購汽車電磁閥先導(dǎo)頭現(xiàn)無級調(diào)速的直線和回轉(zhuǎn)運動。（5）經(jīng)濟由于氣動元件價格合適，整套裝置費用較低，而且氣動元件壽命長，不需要維修，所以維護費用較低。（6）可靠性氣動元件有很長的工作壽命，所以系統(tǒng)有很高的可靠性。

技術(shù)創(chuàng)新能力不足，這是阻礙我們金華汽車電磁閥先導(dǎo)頭閥門行業(yè)發(fā)展的絆腳石。目前我國閥門行業(yè)設(shè)計水平并不高，國內(nèi)骨干企業(yè)雖有一定的研發(fā)條件，而多數(shù)閥門企業(yè)的研發(fā)中心受人員、設(shè)施的限制，缺乏足夠資金的投入，研發(fā)與技術(shù)服務(wù)能力較為封閉，主要是根據(jù)企業(yè)所需而僅對企業(yè)服務(wù),印刷，根據(jù)銷售訂單而進行設(shè)計、工藝編制，職能也較為簡單;如閥門生產(chǎn)過程中的現(xiàn)場技術(shù)處理，或者從事少量的新產(chǎn)品研發(fā)。國內(nèi)閥門求購汽車電磁閥先導(dǎo)頭生產(chǎn)廠家設(shè)計水平與發(fā)達國家相比，有很大差距。目前國內(nèi)許多閥門企業(yè)引進的先進技術(shù)后很少再作創(chuàng)新。當(dāng)海外客戶參觀中國重工業(yè)項目的時候，比如造紙、石化等，發(fā)現(xiàn)很多項目的閥門產(chǎn)品只是在西方的設(shè)計原型基礎(chǔ)上做了改變。加工工藝也較落后，盡管國內(nèi)有些閥門制造企業(yè)擁有現(xiàn)代化的設(shè)備，可以實現(xiàn)自動操作，甚至令西方的一些企業(yè)都相形見絀。

其實就技術(shù)水平而言，常規(guī)閥門求購汽車電磁閥先導(dǎo)頭的設(shè)計和材料應(yīng)用上，我們與國外知名企業(yè)相比，并沒有多大的差距，在制造工藝上也沒有不可逾越的鴻溝，那差在什么地方?但以實際情況就是差在認真兩字上，有這樣一種產(chǎn)品，原本是德國某公司水閥zhuanli產(chǎn)品，有幾個不同的企業(yè)同時生產(chǎn)，一個是某外國公司，一個是臺資企業(yè)，一個是國內(nèi)公司。一樣的產(chǎn)品圖，生產(chǎn)出來的閥門實物卻各異。前兩家公司內(nèi)在質(zhì)量、外觀上都比國內(nèi)做的好。令人不解的是：這幾家公司都在中國國內(nèi)生產(chǎn)這種產(chǎn)品，而且鑄件毛金華汽車電磁閥先導(dǎo)頭坯都來自國內(nèi)的工廠，但結(jié)果相差很大。從某種意義上說，我們的經(jīng)營理念、追求目標和外資企業(yè)有很大差距，特別是在產(chǎn)品毛坯加工工藝上確實存在一定問題的，也是我們反思的。

電磁閥利用電磁原理，利用通電電磁圈產(chǎn)生的汽車電磁閥先導(dǎo)頭生產(chǎn)廠家電磁吸引力引導(dǎo)閥門芯運動，控制模式為DO數(shù)字信號控制，電磁閥結(jié)構(gòu)單一，原理簡單，價格較低，而且只能對閥門進行開關(guān)動作的控制，適合在口徑較小的管道中使用。電動閥的驅(qū)動裝置為可逆的電動馬達，通過馬達一定時間的轉(zhuǎn)動來驅(qū)動閥芯控制閥門，采用AI模擬信號控制，可以對管道介質(zhì)的流量進行調(diào)節(jié)，在特定的管道環(huán)境中也能改用數(shù)字信號控制。先導(dǎo)頭電磁金華汽車電磁閥先導(dǎo)頭閥正常情況下安裝在小口徑管道中，適合需要閥門快速、頻繁啟閉的小口徑管道中使用。設(shè)計的流通量小，閥門的壓力也在較低水平。電磁閥采用電磁線圈的吸力驅(qū)動閥門啟閉，簡單有效，同時電磁閥線圈會受到電壓變化的影響，比較容易損壞，工作時長較短。電磁閥類似于閘閥，對閥門只有開啟和關(guān)閉兩個功能，不能對管道介質(zhì)的流量進行調(diào)節(jié)。